The role
0301Développement de logiciels d'application embarqués
02Concevoir, implémenter, valider et maintenir des logiciels embarqués robustes développés en interne pour les plateformes clés de la FIA en Formule 1, notamment l'ECU Standard FIA et l'Enregistreur de Données d'Accident, afin de surveiller et garantir la conformité réglementaire.
03Diriger l'intégration multi-systèmes de bout en bout entre unités de contrôle, capteurs, bus de communication véhicule, réseaux de télémétrie et suites d'analyse de données FIA.
04Traduire des exigences sportives, techniques et opérationnelles complexes en architectures logicielles à haute intégrité, spécifications détaillées et plans de vérification rigoureux.
05Développer des outils spécialisés de simulation, de test et d'analyse de données pour accélérer la validation logicielle, soutenir l'évolution réglementaire et garantir la disponibilité opérationnelle.
06Réaliser des tests fonctionnels et d'intégration sur bancs et en environnement véhicule en étroite collaboration avec les équipes F1, les fabricants de moteurs et les fournisseurs électroniques.
07Dépanner, optimiser et maintenir les dépôts de logiciels d'application, en appliquant des revues de code rigoureuses, le contrôle de version et une documentation technique claire pour assurer la fiabilité et la maintenabilité à long terme.
08Construire et développer les capacités d'ingénierie internes, renforçant l'indépendance opérationnelle de la FIA et sa réactivité face aux exigences techniques émergentes.
09Audit des systèmes électroniques
10Inspecter les logiciels embarqués des concurrents, le comportement des systèmes et les données télémétriques pour vérifier la conformité aux règlements châssis et groupe motopropulseur.
11Développer des outils d'audit automatisés et collaborer avec les fournisseurs pour optimiser les processus d'inspection électronique et d'homologation.
12Stratégie de développement et support réglementaire
13Soutenir les futures mises à jour réglementaires par la simulation proactive, la modélisation système et la validation technique.
14Définir les spécifications des futures architectures électroniques FIA, protéger la propriété intellectuelle de la FIA et apporter une contribution technique aux groupes de travail F1.
15Support en course et aux essais
16Fournir un support sur circuit lors des courses et essais F1 (~12 événements/an) pour configurer, exploiter et surveiller les systèmes électroniques et d'enregistrement de données FIA.
17Analyser en temps réel la télémétrie véhicule pour vérifier la conformité réglementaire et résoudre les anomalies logicielles inter-systèmes en collaboration avec les équipes et les fabricants.
